Remsystemen
Veel klassieke auto,s zijn voorzien van trommelremmen welke hydraulisch of als ze vooroorlog,s zijn, zelfs mechanisch worden bediend.
Moderne auto,s hebben allemaal schijfremmen welke veel beter remmen en betrouwbaarder zijn.
Ferrari heeft in de racerij in de jaren 60 te lang volgehouden om met trommelremmen te racen hetgeen hun een aantal jaren geen overwinningen heeft gegeven. Jaguar kwam met de xk140 als eerste met schijfremmen en won toen gelijk een aantal keren Le Mans (dit was normaal weggelegd voor Ferrari).
Het ombouwen in een klassieke auto naar een hydraulisch systeem en/of schijfremmen, bied enorme voordelen qua remweg en veiligheid. Vooral als u met uw klassieke auto rally rijd in een bergachtig gebied is dit eigenlijk wel een must.
Uiteraard worden deze systemen ook bekrachtigd middels een rembekrachtiging en/of gescheiden remsystemen. (hetgeen nog meer veiligheid bied)
Ooto bied hiervoor diverse pasklare oplossingen, vraag naar de mogelijkheden.